Сотрудники "Битца" 26.04.2015 не приняли машину на ТО-40 на гарантии со своими оригинальными расходниками. Пришлось искать другую организацию для ТО.

Добрый день, любители японцев: -). У меня Toyota Prado 120. История тут со мной приключилась. Общая суть того, что произошло – на ТО 120 тыс. (реальный пробег был порядка 125 тыс.) в Тойота-Центр Битца не залили масло в редуктор заднего моста (по факту вообще в задний мост!). В ТО 140 тыс. под понятие «проверка уровня масла в заднем дифференциале» подвели только внешний осмотр на наличие протечек (а протечек и подтеков реально никаких не было), но никак не проверку реального уровня масла! И когда через два месяца после ТО 140 тыс. редуктор застучал, сказали, что это ваши проблемы – мы вам ничего не должны. Подробнее: Машина покупалась новая, все ТО проходились только в Тойота-Центр Битца. 4 марта 14 г. прохожу ТО 140 тыс. Тойота Центр Битца (заказ-наряды №BW439227 от 4 марта 2014 г. и №BZ413585 от 4 марта 2014 г.). Через некоторое время появился гул в ходовой. Чем больше скорость, тем громче гул. 05 мая 14 г. вечером заехал в Джапанкарс в Бутово – хотел ехать к друзьям, майские все же, а ехать далеко, с гулом опасно. Они посмотрели – говорят масла в заднем мосте нет – совсем нет. Я на измене. Понятно, что у них же сразу масло долил, думал, быстро решу проблему, все же Прадо надежная машина. Гул не ушел, к друзьям не поехал. 6 мая еду в Тойота Центр Битца весь в благородном гневе. Предъявляю им машину и документы от Джапанкарс от вчерашнего числа. Долгие препирательства с начальником отдела по работе с клиентами. Загоняют машину на подъемник на предмет проверки. Проверка липовая - машину подняли, осмотрели, сфотографировали по кругу, подтеков масла из моста не нашли, опустили - ВСЕ! Даже уровень масла в заднем мосту не проверили. В акте осмотра написали: «На момент осмотра автомобиля утечек масла из заднего редуктора не обнаружено» - а, собственно, я иного и не утверждал – только редуктор то уже сдох. Пообщавшись с официалами, выяснил – они на ТО 140т. км. проводит только визуальный осмотр. Если подтеков нет, то уровень масла в заднем мосту вообще не смотрят! Месяц добивался встречи с директором Тойота Центр Битца. Я со всеми документами, с сервисной книжкой, в которой все отметки о прохождении ТО у них в центре, с документами с их же осмотра, с документами из Джапанкарса, о том, что масла в заднем мосту не было. Понимания ноль. Был обвинен в том, что сам слил масло из заднего моста, что это могли сделать мои недоброжелатели, что зачем я его вообще отрываю от важных дел и т. д. – в общем все, что угодно, но ни одной идеи по тому, что я сам себе не враг и свою машину сам портить вряд ли бы стал, не прозвучало. Мне было полностью отказано в разумности. Да, еще момент – директор сослался на то, что на свои работы они дают гарантию 2 месяца, а с 4 марта по 6 мая прошло две месяца и два дня! Формально они правы – вот бы по жизни к ним всем так относились. Письма в представительство Тойоты с просьбой разобраться в данной ситуации не помогли - писал два письма, в ответ пустые отписки с тем, как они все понимают, но помочь ничем не могут. По факту – в семье сейчас две Прадо и Рекс, ранее был Рав и еще два Рекса, которые обслуживались фактически только в Тойота Центр Битца, т. е. денег за всякие ТО моя семья им оставила вполне конкретных. Поеду ли я к ним теперь на очередные ТО – я точно нет. А написал все это, чтоб предупредить всех о такой тонкости с проверкой масла в заднем мосту Прадо при очередных ТО. А где проходить ТО – это каждый для себя сам решает. Тойота Битца ранее была вполне адекватной, может весеннее обострение? Максим. Владелец Прадо 120.

В мае 2014-ого сделал ТО. Написали, что заменили все фильтры и все масла. По итогам оказалось, что фильтры не поменяли. Я начал предъявлять претензии. А они говорят что, ничего не знаем, ничем помочь не можем. Записей с видеокамер уже нет и доказать вы не сможете. Фильтры смогли уже сами так сильно загрязниться. Так что, дорогие Тойотоводы, не пользуйтесь данным сервисом, не смотря на иногда дешевизну ТО.

УЖАСНОЕ техническое обслуживание автомобиля! ТОЙОТА центр Битца г. Москва, Балаклавский проспект, д. 26. 23.06.2014 отдала свою Тойота Раф 4 на прохождение ТО. Мастер указал, что нужно долить масла в АКПП. Я дала свое согласие (счет № BW 449164). Все сделали. Выгнали авто, попросили сразу подписать акт о приемке. Подписываю. Сажусь в машину, медленно выезжаю за пределы техцентра. И… Началось! Машина начинает дергаться, скорости не переключаются, все трясется и шумит, задняя скорость не включается. Возвращаюсь назад, приглашаю менеджера и механика. Те садятся в авто, убеждаются в наличии неполадок и … ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ: «после добавления масла коробка не выдержала!» Предложили провести ремонт за мой счет. Забирать ее для исправления неполадок отказались. Вынуждена была на аварийной машине ехать домой. Интересное ТО: загоняешь рабочую машину – получаешь ведро с гайками! После этого обращаюсь с претензией в представительство Тойота Мотор – также никакого результата. Такое представительство в народе называется «Вывеска от пустого магазина!» Убеждена, что если есть какой-нибудь минимальный риск в появлении дальнейшей неполадки: или предупреждайте об этом, или сделайте все, чтобы ее избежать. В моем случае промойте АКПП до смены масла! Зачем тогда обслуживаться у официального дилера, если решить проблемы и претензии не могут и лицо фирмы не держат????!

24 марта 2014 года забирал новую LC PRADO с доп. оборудованием сигнализацией pandora 5000 new, через несколько дней обнаружил, что мне не выдали индивидуальную карточку владельца сигнализации и мою машину могут вскрыть мошенники у которых осталась эта карточка. Сдал машину обратно на замену сигналки. После замены менеджер Ислам сказал, что вроде все сделали и попросил отблагодарить электрика деньгами. Я его послал естественно. Еще через пару дней я обнаружил, что gps модуль не был подключен и не работает, сигнализация не настроена. Приехал в Битцу и написал претензию. Реакция нулевая. На меня еще и обиделись, и смотрели с кислой миной за свои же недоделки. Такой сервис не достоин уважения! Плюс к этому они занимаются разводом на деньги, устанавливая доп. оборудование мимо кассы. Машину им доверять нельзя.

Всем добрый день. 18 января 2014 года приехал на плановое ТО. Кроме ТО должны были по сервисной программе сделать что-то со стеклоподъемниками. И еще мной была заказана услуга проверки электрооборудования (глючила салонная лампочка). В итоге уже 19 января штатная сигнализация машины решила, что кто-то открыл дверь и начала крякать. Позвонил в ТЦБ, ответили, что никого нет и со мной свяжутся завтра. 20-го после обеда звонит некий товарищ и предлагает мне телефон эвакуатора. На просьбу предоставить подменную машину мне было предложено взять на прокат?:) за свой счет. Сославшись на то, что у меня установлена спутниковая система, объявили, что к данной неприятности они точно отношения не имеют и поэтому и эвакуатор и подмена только за свои деньги. Это уже второй случай некомпетентности работников ТЦБ. Пару лет назад появились стуки в двигательном отсеке, за три посещения они устранены не были, во время третьего посещения мне предложили заменить генератор, но стук продолжился, пока один из механиков не подсказал, про обгонную муфту. После ее замены стук прекратился. То есть год они не могли определить причину стука. Так и в последнем случае подозреваю, что электрики при проведении диагностики электросети напортачили (кстати, мне сказали, что все с электрикой нормально и поэтому диагностика не нужна) и потихонечку сплавили машину. Про замену тормозных дисков которую мне предлагали еще в первый год владения машиной уже можно и не распространяться, не раз слышал от владельцев Тойот обслуживающихся в ТЦБ о их постоянном и неуемном желании менять тормозные диски. Еще по последнему посещению ТЦБ. Когда спросил а почему двери примерзли, мне было отвечено, что они не обязаны продувать замки и протирать уплотнители. Подозреваю, что во время мойки ими были залиты концевики, которые расперло на морозе, но зачем же при этом хамить? Не считая покупки машины, за семь лет оставил в ТЦБ немало денег, теперь думаю о смене сервиса, да и менять машину в компании СП "Бизнескар" точно не буду. Не стоит кормить ленивых и безграмотных людей.

Имел честь работать 6 месяцев в данной компании в период с 2012 по 2013 годы. Компания солидная, очевидна не солидность руководителя тех. центра Битца. Отмечу, являюсь высококлассным маляром (отзыв не только мой), не пьющим, достаточно само организованным и самодисциплинированным человеком. Что было обещано: испытательный срок протяженностью 3 месяца с окладом 24 тыс. руб (слова ген. директора: поработаешь посмотрим, подкорректируем по проф. качествам), заработная плата в размере 60 тыс. руб и выходи работать новый цех ждет! Что получилось: 3 месяца руководитель куз. цеха не мог определить мои проф. данные, я работал честно и с полной самоотдачей, КПД и загрузкой цеха. Итог: ежемесячная оплата 17500 руб., далее сдача на "некий" разряд с окладом 30 тыс. руб, а следующая сдача на разряд возможна через год! Технология окраски производится на "так сойдет", без соблюдения тех. норм (неудивительны отслаивания покрытий), на заметку как так, получил ответ не твое дело, делай как все! И в итоге: новый цех по сей день существует виртуально, хотя практически заметен. Думайте, делайте выводы господа и товарищи!

24 марта приезжали в этот центр с целью посмотреть, а если понравиться, то и купить Раф 4. За 15 минут осмотра машины, которая стоит рядом с продавцами, никто из них даже не поинтересовался целью нашего визита. Продавцы тупо уткнувшись в мониторы делали вид, что не замечают нас. В итоге, подошли к одному из продавцов с вопросом о возможности прокатиться на машине, в ответ услышали сухой отказ, все только по записи. Развернулись и уехали в другой салон смотреть СХ 5, где нам сразу же все рассказали о машине и предложили прокатиться. В итоге заказали СХ 5. Тойота и так уже не та, а тут еще продавцы "помогают".