После того, как я полтора года назад по личным обстоятельствам расстался со своим Мерином 210-м мне захотелось чего-нибудь, как минимум не хуже, то есть скажем так, элитного эксклюзива - комфорта, скорости, безопасности и стиля кК говорится, в одном флаконе. Но при этом вопрос бюджета был также довольно важен - на Бентли, Роллс-Ройс и тем более Майбах моих сбережений и возможностей вряд ли хватало бы. То есть кот был самым идеальным вариантом. И где-то месяца два активно мониторил рынок, изучая все предложения - но чего-то интересного пока не попадалось. Но где-то в начале февраля увидел на Jaguar-cars рекламу, что по акции предлагают XF бизнес за 1 820 да ещё с 18 дисками, зимним пакетом и зимними колёсами в подарок, а ведь в обычное время самое малое за сколько можно было взять бизнес - это за 1890, и это понятно в базе. А при этом тебя ещё 100 пудов на какие-нить допы раскрутят… Короче, предложение заинтересовало, стал выбирать дилера. Честно скажу, может это просто случайное совпадение, но в телефонном общении больше всего расположил к себе менеджер из Независимости Дмитрий. Поэтому и остановил свой выбор именно на них и с ними и работал. Конечно, не обошлось без допов (куда же без них?), а именно - мониторинга слепых зон, управления дальним светом, кейлесса, и управления гаражными воротами, но повторюсь, мне нужны были комфорт и безопасность, поэтому все эти опции считаю оправданными и не жалею. Да, и кстати, вдобавок ко всему по кредиту было весьма вкусно - 0% годовых за 2 года! Правда при этом предоплатой половину стоимости вносил, но была такая возможность. Так, что Независимости мой искренний респект, обслуживаться по крайней мере пока гарантия также там планирую.

Потёк сальник редуктора Джагера XJ 350 на пробеге в 94 ткм. Поскольку автомобилю было уже 3 с половиной года (т. е. гарантия закончилась), то сначала съездил в знакомый сервис. Там поменяли сальник и отправили домой. Но течь хоть и стала меньше но не прекратилась. Ещё в парочке сервисом смотрели - и причину не могли найти. Тогда я по старой памяти решил обратиться в Независимость, где во время гарантии обслуживался. И там меня «просвятили», что при замене редуктора ещё необходимо менять кольцо и вообще там операция не такая простая как может сначала показаться. Решил довериться. Правда, оригинальных запчастей пришлось подождать по моему где то недели 2 да и поистратиться конечно же, потому, что ОД после гарантии удовольствие не из дешёвых - но зато теперь редуктор выздоровел, не сопливит вовсе. Не зря деньги заплатил.

Центр кузовного ремонта в независимости - отвратительный сервис! Пять деталей на моей машине красили чуть более одного месяца! В итоге не попали в цвет и отказались перекрашивать. Долго кормили обещаниями, что все исправят, а потом просто отказались, сказав что-то вроде “а нам страховая компания за перекраску не заплати! Забирайте машину как есть!