Они, конечно, не столь адаптированы для отечественных дорог, но зато хороши в управлении, динамичны и комфортны. Поэтому для себя присмотрел ситроен с5. Модель с красивыми обтекаемыми формами, невероятно удобным салоном и отличной технической оснащенностью. Ценовая категория выходит за миллион (если брать ту комплектацию, что у меня), но авто явно того стоит. Хотя мой отец утверждает, что за эти деньги можно было купить что-то более практичное и популярное. В автосалоне мой выбор тоже явно не одобряли. Консультант мягко и ненавязчиво пытался мне предложить японку аккорд либо фольксваген. Но, почувствовав мое недовольство, оставил свои попытки. В целом, салон хорош; стоимость услуг и автомобилей приемлемая, сотрудники грамотные, и выбор довольно широкий.
Они, конечно, не столь адаптированы для отечественных дорог, но зато хороши в управлении, динамичны и комфортны. Поэтому для себя присмотрел ситроен с5. Модель с красивыми обтекаемыми формами, невероятно удобным салоном и отличной технической оснащенностью. Ценовая категория выходит за миллион (если брать ту комплектацию, что у меня), но авто явно того стоит. Хотя мой отец утверждает, что за эти деньги можно было купить что-то более практичное и популярное. В автосалоне мой выбор тоже явно не одобряли. Консультант мягко и ненавязчиво пытался мне предложить японку аккорд либо фольксваген. Но, почувствовав мое недовольство, оставил свои попытки. В целом, салон хорош; стоимость услуг и автомобилей приемлемая, сотрудники грамотные, и выбор довольно широкий.