Начал работать водителем экспедтитором с осени 2020 на складе в Москве (вешки), с начала это была самая шоколадная работа, возили до 20 точек и то когда давали 20 точек все охали как это много. Сейчас мужики возят по 30 точек, бывало такое что и 35. На работе ты находишься по 15 часов в сутки, за рулём часов 13–14, а простовляют как 11, переработку тебе никто не оплачивает, объясняют это тем что загрузка машины не входит в ремя работы, а время которое ты едешь с последней точки на базу якобы просчитывается программой, но это не так, в итоге выходит так что работать приходится по 15 часов. Начальство вообще отдельная история, выслуживаются перед высшим руководством, а до простых работяг нет дела. Обманывают водителей как хотят, штрафы бдд у водителей вычитают с зп с накруткой то есть, штраф на 500 рублей по факту можно оплатить за 250 в первые 10 дней по закону, а в перекрёстке свои законы, там с твоей зп спишут 600, разбил оборудование оплачиваешь по двойном тарифу. Попал в ДТП, штраф от перекрёстка 5000 т. р., и это только начало. И ещё один момент, водитель у них виноват всегда, что то если случится в рейсе обвинят тебя. Вот допустим приехал на адрес, там 5 ка без лифта и тебе надо на пятый этаж поднять, допустим килограмм 100–150 (у меня такое было и много раз), тут минимум надо 30 минут без перекура поднимать это всё, но программа рассчитывает что ты справишься за 10–15 минут и всем плевать, ты должен успеть или опоздания по другим интервалам пойдут, а делают так чтобы водителю как можно больше заказов загрузить, вот и получается, компания зарабатывает миллионы, а на водителей плевать. За такую тяжелую работу платят копейки. Никогда бы и никому не рекомендовал эту работу.