Группа компаний РОЛЬФ — лидер российского авторитейла. Основана в 1991 году Сергеем Петровым. Дилерская сеть компании насчитывает 39 шоу-румов и 18 автомобильных марок (Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Ford, Jaguar, Jeep, Land Rover, Lexus, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Porsche, Renault, Skoda, smart, Toyota, УАЗ). География присутствия компании РОЛЬФ - Москва и Санкт-Петербург, целевая аудитория – как физические, так и юридические лица. РОЛЬФ поможет подобрать автомобиль покупателю с любым уровнем достатка: от компактного сити-кара массового сегмента до роскошного представительского седана или внедорожника премиального класса.
ГК РОЛЬФ является владельцем 42% акций Mitsubishi Motors Corporation Russia (MMC Rus) — эксклюзивного дистрибьютора автомобилей Mitsubishi на территории России. Также РОЛЬФ принадлежит 49% акций одного из пяти крупнейших российских игроков логистического рынка России — ROLF SCS.
Группа компаний РОЛЬФ это:
В апреле довелось отремонтироваться по страховке в Рольф-Юг. Замена переднего бампера, покраска крыла (заказ-наряд 13495986 от 05.04.2015), а также замена лобового стекла (заказ-наряд 13505208 от 07.04.2015). Если коротко, то это самый отвратительный ремонт, с которым мне довелось столкнуться в жизни. Безусловно в этом есть некоторая часть моей вины, я очень торопился, когда забирал машину из ремонта, и не осмотрел всё должным образом, плюс к тому был вечер и осмотр происходил на плохо освещённой парковке перед Рольфом. И даже при этом я заметил, что бампер не закреплён с одной из сторон, зазоры гуляют на 2-3 мм. и не работает одна из противотуманок. В ответ на мои замечания мастер (к сожалению не помню, как его звали) мастерским ударом руки "защёлкнул" бампер на место, зазоры при этом уплыли в другом месте. После этого он таким же способом "исправил" зазоры и сказал мне дословно: "Ничего страшного, даже на новых машинах бывает хуже, никто и не обратит внимания". Я, откровенно говоря, растерялся от такого подхода, и даже начали закрадываться мысли, не придираюсь ли я в самом деле. Ну а поскольку я торопился, то с этими мыслями и уехал. К сожалению, на следующий день я обнаружил, что бампер снова "отщёлкнулся". Вспомнив манипуляции "мастера" из Рольфа, мне в итоге удалось вернуть его на место, но зазоры гуляли более 3 мм. вдоль всей левой части бампера и при дневном свете было отлично видно, что машина битая, и складывалось ощущение, что никакого ремонта и не было. Про обнаруженные при свете мелочи, вроде криво закреплённой накладки лобового стекла или незащёлкнутых пистонов я и не говорю. На следующий день позвонили из Рольфа и попросили оценить качество ремонта. В ответ на моё подробное изложение мне посочувствовали и сказали, что "обязательно отметим этот факт", на сем разговор и закончился. С тех пор один-два раза в неделю приходится ставить руками бампер на место. Ехать в Рольф и ругаться в надежде на какой-то результат (нет уверенности, что они не сделают хуже со второй попытки, если вообще сразу не пошлют) нет ни времени, ни моральных сил. Машину покупал у них, там же и обслуживал, но кузовной ремонт довелось делать впервые. И надо сказать, что этот ужас перечеркнул всё положительное впечатление, накопившееся за много лет.